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Faixa de introdução

Regulamentações das cadeiras auto

Regulamentações das cadeiras auto

Regulamentações das cadeiras auto

A segurança com simplicidade

 

Para simplificar o processo de escolha da cadeira auto correta, foram implementados regulamentos e normas para garantir os padrões gerais de segurança a nível mundial. Na Europa e noutras partes do mundo, está em vigor a norma de teste UN R129/03 (i-Size).

A segurança com simplicidade

 

Para simplificar o processo de escolha da cadeira auto correta, foram implementados regulamentos e normas para garantir os padrões gerais de segurança a nível mundial. Na Europa e noutras partes do mundo, está em vigor a norma de teste UN R129/03 (i-Size).

A segurança com simplicidade

 

Para simplificar o processo de escolha da cadeira auto correta, foram implementados regulamentos e normas para garantir os padrões gerais de segurança a nível mundial. Na Europa e noutras partes do mundo, está em vigor a norma de teste UN R129/03 (i-Size).

Diferença entre a regulamentação R44 e a R129 

 

Por enquanto, a Regulamentação da ONU N.º 44.04 (R44/04) e a Regulamentação da ONU N.º. 129 (atualmente R129/03) estão a funcionar lado a lado. Isto significa que os pais podem optar por um sistema de retenção para crianças aprovado ao abrigo de qualquer uma das regulamentações.

Diferença entre a regulamentação R44 e a R129 

 

Por enquanto, a Regulamentação da ONU N.º 44.04 (R44/04) e a Regulamentação da ONU N.º. 129 (atualmente R129/03) estão a funcionar lado a lado. Isto significa que os pais podem optar por um sistema de retenção para crianças aprovado ao abrigo de qualquer uma das regulamentações.

Diferença entre a regulamentação R44 e a R129 

 

Por enquanto, a Regulamentação da ONU N.º 44.04 (R44/04) e a Regulamentação da ONU N.º. 129 (atualmente R129/03) estão a funcionar lado a lado. Isto significa que os pais podem optar por um sistema de retenção para crianças aprovado ao abrigo de qualquer uma das regulamentações.

Isto facilita aos pais a tarefa de encontrarem a cadeira auto correta para o seu filho. Existe também um limite de peso. Isto difere da R44/04, que utiliza apenas o peso.

 

A R129 inclui um ensaio de impacto lateral do assento para garantir a sua proteção em colisões laterais.

Os sistemas de retenção infantil da R129 obrigam a que a criança viaje no sentido virado para trás até, pelo menos, aos 15 meses. Isto é feito, em parte, através da fixação de uma altura mínima de 76 cm para os dispositivos de retenção para crianças em cadeiras auto viradas para a frente. Em contraste, a R44 permite sistemas de retenção para crianças virados para a frente a partir de 9 kg (aproximadamente 9 meses)
 

Os sistemas de retenção para crianças i-Size podem ser utilizados universalmente em qualquer cadeira auto marcada com o símbolo i-Size. São instalados com os pontos ISOFIX. Também deve ser utilizado um tirante superior ou uma perna de apoio.
 

Faixa de introdução


EXCELÊNCIA
EM SEGURANÇA

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Perguntas frequentes

 

Veja abaixo uma lista das nossas perguntas mais frequentes. Se a resposta à sua pergunta não estiver aqui e precisar de mais assistência, contacte a nossa equipa de apoio ao cliente e teremos todo o prazer em ajudar

 

O i-Size é uma parte da Regulamentação n.º 129 da ONU. A regulamentação R129 é uma nova normativa europeia para sistemas de retenção para crianças e foi desenvolvida pela Comissão Europeia das Nações Unidas (UNECE). Este comité de peritos incluiu reguladores, institutos de investigação e testagem, fabricantes de automóveis e fabricantes de sistemas de retenção para crianças. A CYBEX foi um membro muito ativo deste grupo.

Os assentos para crianças i-Size podem ser utilizados em todos os veículos disponíveis no mercado que tenham o logótipo i-Size. No entanto, os modelos de automóveis mais antigos podem ainda não ser compatíveis com o i-Size, apesar de terem pontos de ancoragem ISOFIX. Se for este o caso, verifique junto do fabricante do seu veículo ou na lista de compatibilidades no nosso site se o seu modelo de veículo está listado como um veículo compatível com o i-Size.

Os assentos para crianças de acordo com a norma UN R44/04 podem continuar a ser utilizados na estrada sem quaisquer alterações. A norma UN R44/04 será válida em paralelo com a UN R129, durante um período de transição de alguns anos. Atualmente não temos conhecimento de qualquer proibição planeada da utilização de cadeiras para crianças com a aprovação da norma UN R44/04. Devido a isto, não há necessidade de trocar o seu assento atual por um novo modelo. Todas as atuais cadeiras para crianças CYBEX cumprem os mais elevados padrões de segurança e todos os regulamentos legais e podem continuar a ser utilizadas com total confiança.

Não, porque existe um sistema diferente de aprovação de assentos para crianças nos Estados Unidos. Isto significa que os EUA não aceitarão assentos para crianças aprovados segundo a norma R129 (e vice-versa).

A cabeça de uma criança pequena é pesada e grande em relação ao resto do seu corpo, enquanto que o pescoço é relativamente fraco. Um assento de criança virado para trás apoia e protege a área da cabeça e o pescoço da criança e reduz o risco de uma possível lesão no pescoço. Embora este tópico ainda esteja a ser investigado, os reguladores europeus já concordam com um limite recomendado de 15 meses, porque nesta idade o pescoço de uma criança já está suficientemente desenvolvido para ser capaz de resistir às forças em caso de um acidente típico. Por esta razão, foram fixados 15 meses como a idade mínima para usar um assento virado para trás. No entanto, várias cadeiras auto segundo a R129 estão também aprovadas para utilização viradas para trás para além dos 15 meses de idade, por exemplo, para crianças até 105 cm (aproximadamente 4 anos).

Os assentos para crianças segundo a R44 são classificados com base no peso da criança. No entanto, crianças diferentes crescem de forma muito diferente. Uma criança pode ainda estar dentro do limite de peso para um assento de criança segundo a R44, mas a sua cabeça poderá já sobressair sobre o encosto de cabeça. As cadeiras auto segundo a R129, por outro lado, são classificadas de acordo com o tamanho (e peso) da criança. Esta nova abordagem facilita aos pais a escolha da cadeira auto correta e assegura que a cadeira auto se adapte de forma ótima durante todo o período de utilização.

A idade não é relevante tanto para a R44 como para a R129. Embora seja um bom guia, crianças da mesma idade variam frequentemente em altura e peso. Por conseguinte, a idade da criança não é relevante para a R129. A única exceção é a disposição da R129 no que diz respeito à viagem virada para trás até aos quinze meses de vida, inclusive. No entanto, foi também estabelecido um tamanho mínimo para a viajar virado para a frente (76 cm).